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西藏林芝雪崩:1000多人参与救援

摘要:据新华社消息,1月17日19时50分许,林芝市墨脱县公安局110指挥中心接群众报警称:米林县派镇至墨脱公…

摘要:

据新华社消息,1月17日19时50分许,林芝墨脱县公安局110指挥中心接群众报警称:米林县派镇至墨脱公路多雄拉隧道出口发生雪崩,致人员和车辆被困。截至目前,搜救人员已发现遇难者8人,失联人员搜救工作

正文摘要:

据新华社消息,1月17日19时50分许,林芝市墨脱县公安局110指挥中心接群众报警称:米林县派镇至墨脱公路多雄拉隧道出口发生雪崩,致人员和车辆被困。截至目前,搜救人员已发现遇难者8人,失联人员搜救工作正有序推进。截至18日17时30分,应急救援指挥部共投入专业救援力量246人,以及各类车辆70多辆、大型机械10台和搜救设备994件(套),共开挖救援通道350多米。林芝市委、市政府正组织有关部门密切配合,增派专业救援力量,全力以赴做好搜救工作,组织人员做好失联、遇难人员家属的安抚、善后工作。另一名在现场参与救援的林芝市应急管理局工作人员表示,目前正采取分区域挖掘的方式救援。
西藏林芝雪崩:1000多人参与救援究竟是怎么一回事,跟随小编一起看看吧。

西藏林芝雪崩:1000多人参与救援插图

↑派墨公路穿过多雄拉雪山冰雪区 资料图 据视觉中国

红星新闻记者|李毅达 罗梦婕 孙钊 闫沫琛

责编|官莉 编辑|郭庄

据新华社消息,1月17日19时50分许,林芝市墨脱县公安局110指挥中心接群众报警称:米林县派镇至墨脱公路多雄拉隧道出口(墨脱方向)发生雪崩,致人员和车辆被困。(红星新闻相关报道:《西藏林芝派墨公路雪崩已致8人遇难 失联者家属:丈夫计划回家过年,在前往机场的路上失联》)。截至目前,搜救人员已发现遇难者8人,失联人员搜救工作正有序推进。截至18日17时30分,应急救援指挥部共投入专业救援力量246人,以及各类车辆70多辆、大型机械10台和搜救设备994件(套),共开挖救援通道350多米。林芝市委、市政府正组织有关部门密切配合,增派专业救援力量,全力以赴做好搜救工作,组织人员做好失联、遇难人员家属的安抚、善后工作。

林芝市应急管理局:

1000多人参与救援,已打通3个拐

1月19日上午,林芝市应急管理局工作人员告诉红星新闻记者,目前投入的救援力量比18日又有所增加,目前投入的大型救援机械约30台,救援力量约1000多人。

另一名在现场参与救援的林芝市应急管理局工作人员表示,目前正采取分区域挖掘的方式救援。“主要的路面,现在我知道的有3个拐已经打通了。我们这是分批挖掘的,总共9个拐,现在我们这边已经推进到4个拐左右了,救援力量也充足。”

西藏林芝雪崩:1000多人参与救援插图1

↑林芝市地质灾害防治应急指挥部发布雪灾应急响应通知

现场救援人员:

很多车辆被雪掀翻,积雪没过人的腰部

1月19日,红星新闻记者联系上一名曾参与事发现场救援的当地村民洛桑顿珠。他表示,事发当晚得知自己有朋友被困,第一时间就赶到了事发现场进行救援。

“县里有个朋友,说要去墨脱工地上干活,他和另一个人各自开了一辆车,两个人一起过去。晚上回家了之后我爸爸给他打电话,他说他们在多雄拉隧道口,正准备进去。后面又过了一会,我得到消息说雪崩了,我这个朋友没过去,车被雪埋住,挖不出来,但是另一个人刚好在他前面,侥幸过去了。”

洛桑顿珠表示,得知雪崩发生朋友被困之后,他就去了现场,但他的朋友已经不幸遇难。“前天晚上(1月17日)人就找到了,雪顶着车子,车翻了几个,人直接被压在车下。我们赶过去的时候,乡政府和墨脱交警都在场,正在抢救。”

洛桑顿珠称发生雪崩后,现场情况十分复杂,路况非常不好,隧道口部分路段已被掩埋,积雪没过人的腰部。“雪大,人根本没办法站着走进去,抬这个脚另一个脚就陷进去……已经看不到原本的公路了。”

洛桑顿珠说,在现场他看到了许多被雪冲翻的车辆,车子比较分散,数量无法估计。“(车)太多了,很多没有被雪盖住,四轮朝天。”

洛桑顿珠告诉记者,在事发现场,他和当地民兵队的人带着装备一起参加了救援,他在被困车辆中发现了两人,另外在积雪深处发现一名疑似失温的人。

“离隧道出口大概一两百米的地方,发现有两个人在车里,一个人一半(身子)出来,一个人在车里,车门都变形了,雪直接进到了车里。后面一辆车就比较幸运,车和人都没什么事,走到旁边的时候还开着暖气。”

洛桑顿珠称,当时在隧道里还遇见了一名从车里逃出来的女子,一个人在雪崩里躺着,“她在那里喊救命,我们跑过去发现伤不严重,但是她可能在雪里面时间太长了,差不多被冻‘硬’了,我们就一起给她搓手,一直搓,搓热了,还给她喝了一瓶红牛,后面来了消防把她救走了。”

多雄拉隧道:

穿越多雄拉山,山上终年积雪不化

资料显示,多雄拉隧道是派墨公路上穿越多雄拉山的隧道,而多雄拉山口则位于喜马拉雅山脉北段主脊,海拔4200米左右,该山上终年积雪不化。据西藏日报报道,派墨公路起于米林县派镇,至松林口采用特长隧道穿越多雄拉山体后沿多雄河展线,经汗密、老虎嘴,止于墨脱县解放大桥,全线长约66.9公里。

华能林芝水电工程筹建处负责人在接受采访时曾表示,派墨公路是华能集团重大援建项目,该项目于2014年8月29日开工建设。这条公路穿越雅鲁藏布大峡谷,在原米林县派镇至墨脱县背崩乡的徒步线路上进行修建,沿线主要布置在无人区内,海拔落差2890多米。其中,派墨公路分四段进行建设,即第一段从米林县派镇起线,穿越多雄拉山;第二段从多雄拉隧道出口至嘎玛家;第三段从嘎玛家至阿尼桥;第四段从阿尼桥至解放桥。

该负责人称,派墨公路第一段建设为派镇至多雄拉隧道出口段,长13.615千米。该段于2014年8月29日开工建设,全长4789米的多雄拉隧道为该段的关键性工程,采用双护盾全断面硬岩掘进机施工,于2017年12月24日实现隧道出口绕洞贯通,2018年底已完工。多雄拉隧道出口至嘎玛家为派墨公路建设的第二段工程,长28.785千米,于2018年11月10日开工建设。2020年8月13日该段已全线贯通。此外,该负责人还说,派墨公路控制性工程主要包括多雄拉隧道和老虎嘴隧道。这条公路施工难度大,施工时间长,主要受到汛期大雨、冬季冰雪以及塌方、泥石流、雪崩等地质灾害影响。

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西藏林芝雪崩:1000多人参与救援插图2

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